汽车空压机的运作

  2022年10月10日汽车空压机的运作

  汽车的制造分几个阶段进行，后一个阶段发生在装配厂，在那里，数千个来源的零件被组合在一起，制作每辆汽车、卡车和面包车的底盘和车身。在大多数情况下，车辆是自下而上建造的，从外壳开始，外壳设置在输送带上，并在沿着生产线运行时保持原位。

  外壳在沿着装配线经过各种手和机器部件时进行了一系列添加，这些部件安装了从油箱、前/后悬架和车轴到制动器、车轮鼓和转向组件的所有东西。在大多数这些步骤中，汽车空气压缩机在以精确和安全性将每个部件安装到位方面发挥着至关重要的作用。

  然后是发动机和变速箱结合在一起的阶段。对于这项任务，机器人手臂被用来将重物固定到位。安装完这两个组件后，技术人员会用螺栓固定散热器。在这些阶段，机器人手臂和人类组装商之间存在分工，前者进行所有重型举重，后者使用空气驱动扳手固定每个组件螺丝。几十年来，由于对组装流程的人体工程学研究，用于这些任务的工具变得更加安全和有效。

  汽车用空气压缩机又俗称打气泵或小发动机，是一个集100多个零件为一体的部件总成。汽车用空气压缩机主要应用于商用车、工程机械、农业机械等领域，是柴油发动机上的重要零部件。主要功能是给这些机械提供动力气源，达到车辆制动、门窗启闭等功能。空压机按照冷却方式分为风冷、水冷两种。空气压缩机故障模式主要有窜油、不打气、打气慢等。通过市场故障模式统计分析，水冷比风冷结构空气压缩机排气温度和故障发生率都较低。

  水冷结构空气压缩机的冷却原理是，柴油机上水泵运转，冷却水通过空压机进水口流入其内部水道，再由其出水口流出。依靠冷却水循环流动带走空压机工作时产生的热量，达到降低空压机自身和排出气体温度 。同时由于排气温度的降低，对整车制动系统也起到保护作用。