2022年2月14日在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。汽车水泵，在必要的时候也是需要进行替换的，否则就会影响冷却液的往复循环。
水泵的功用是对冷却液施加压力，并使冷却液在循环水通路内形成水流并加速循环流动，目前使用绝大多数的离心式水泵，它主要由固定的铸铁外壳和装在轴上的旋转的叶轮组成，叶轮的叶片一般是径向的或向后弯曲的，其数目为6~8片。当叶轮旋转时，水泵中水被叶轮带动运动，在离心力的作用下，向叶轮边缘甩出，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内，与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便连续地进入水管被吸入此叶轮的中心部分，形成循环流动。
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