汽车空压机的工作原理介绍

  2021年12月28日，汽车空压机的工作原理介绍

  吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，

当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即封闭过程。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即输送过程。

  其优点有1.接进低压压缩空气直接增加压力；达到终压力后不再消耗能量；适用于需要使原空压系统提高压力的工作环境中，能够提高汽车供气系统的压力增加。

  另外为了使汽车空压机组使用起来便捷高效，在安装时需要考虑以下几点：从安全的角度着想，空压机在安装时应尽量与明火、非防爆等设备保持一定的安全距离。具体可咨询专业的安装技术人员，并参照国家相关标准。从使用的角度考虑，空压机安装时因布置在用气端设备附近，不要相距的太远，以免较长的管道输送消耗压缩空气，达不到预定的使用效果。