汽车水泵在运行的过程中，会出现状态不正常，以及预转不灵的情况，那么出现这种情况的时候如果处理以及及时检查呢？水泵工作状态不正常或水泵叶轮打滑，使水泵的泵水量不能与发动机的转速成正比，或者水封泄漏。
水泵工作状态检查打开散热器加水口盖，使发动机缓慢加速；察看加水口内冷却水的循环；若不断加快，叶轮也不打滑，则水泵工作不正常，反之，水泵有问题，当不易从加水口观察冷却水的循环情况时，可用另一种方法：让发动机在水温高时熄火，并迅速拆下汽车缸盖通往散热器上水室接头的胶管，可用布团将上水室接头塞住，从加水口向散热器内加注冷却水，再启动发动机，如气缸水套内和散热器中的水，被水泵泵出胶管口外200ml左右叶轮也不打滑，说明水泵工作正常；反之则异常。
水泵流量试验水泵流量测验须在专用测验台上进行，由试验台驱动装置带动水泵转动，观察排水量是否符合制造厂的标准或者是否有漏水现象。
汽车水泵一般都具备自吸功能，自吸的意思是：水泵的抽水管内是空气的情况下，利用泵工作时形成的负压，在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来，再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加引水的。
具备这种自吸能力的微型水泵，就叫微型自吸水泵。原理类似微型气泵。汽车水泵综合了自吸泵与化工泵的优点，采用耐腐蚀的多种进口材料合成，具有耐酸、耐碱、耐腐蚀等性能；自吸速度极快，抽吸力强劲，吸程高达5米，基本无噪音。做工精致、不仅有自吸功能，而且流量超大、压力高、性能稳定、安装方便。所以新能源汽车上常用到这款大流量水泵。
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