汽车水泵常见的故障有哪些？如何处理？

发布日期：2019-01-02 作者：http://www.lk-hongsheng.com 点击：

汽车水泵常见的故障有哪些？如何处理？

早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件--汽车水泵，那时所用的液体冷却介质是纯水，顶多掺有一点木醇，以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。冷却水自气缸体吸收热量之后，便自然地向上流动并进入散热器的上部；冷却水变冷之后，又自然地下沉到散热器的底部并进入气缸体的下部。利用这种热虹吸原理可以勉强完成冷却任务。但是不久之后，在冷却系统中增添了水泵，以便让冷却水更快速地流动。那么现在的汽车水泵又有哪些变化呢？一起听听专业的汽车水泵供应厂家说说吧。

现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵最合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象。不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。泵技术，水泵技术，泵阀技术，水泵CFD，泵数值模拟，

从使用寿命来看，水泵设计上的最大变化是于几年前出现了陶瓷密封件，与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨，但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。虽然为防止水泵密封出现故障而在设计上进行了不断的改进，但是迄今还不能保证水泵的密封不出问题。一旦密封出现渗漏，那么水泵轴承的润滑就将被冲掉。

检查泵及管路及结合处有无松动现象。用手转动泵，试看泵是否灵活。向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。拧下泵体的引水螺塞，灌注引水。关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。点动电机，试看电机转向是否正确。开动电机，当泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。尽量控制泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。如发现泵有异常声音应立即停车检查原因。泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常。定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净防止冻裂。泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保存。