生产厂家通过检测来测试水泵，汽车水泵的工作原理是在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
产品价格方面，每一台的水泵因为对应的型号、车型、还有材质等方面在价格上会有差异，各地区的产品也会有差异。
叶轮是水泵工作的核心，叶轮本身的运动很简单，只是和轴一起旋转。但由于叶片的作用，叶轮中液体的运动是很复杂的；一方面随叶轮旋转作牵连运动，一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出，即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小，叶轮叶片的高低及角度，以及与水泵壳体的间隙，直接影响着水泵的性能。
生产厂家批发时应该注意运输的过程中不能有损伤，在搬运货物的途中造成的损伤将会导致水泵的损坏，而不能使用，损坏了水泵体，例如水泵轮的损坏导致割坏了皮带、水泵体的破碎导致漏水，到时汽车受损等。
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